德國克拉克KRACHT齒輪泵KF32RF7/74

產品特點▩•₪◕：

CBK系列高壓齒輪泵│•，是液壓系統中的液壓動力元件☁✘↟。它採用了承載能力高的DU軸承│◕╃◕│、高強度鋁合金殼體結構☁✘↟。具有壓力高│•，轉速範圍寬│◕╃◕│、排量規格多│◕╃◕│、體積小│◕╃◕│、重量輕│◕╃◕│、工作可靠│◕╃◕│、維修方便等特點☁✘↟。作為動力源廣泛用於工程機械│◕╃◕│、起重運輸機械和礦山機械等液壓系統中;
CBK系列齒輪泵除單泵│◕╃◕│、雙聯泵外│•，還可組成三聯│◕╃◕│、四聯泵│•，並可以帶安全閥│•，供主機任意選用☁✘↟。

產品特點▩•₪◕：
CB(M) G系列中高壓齒輪泵(馬達)│•，是液壓系統中的動力(執行)元件☁✘↟。它採用了高強度鑄鐵殼體│◕╃◕│、大直徑滾子軸承(或承載能力高的DU軸承)│•，固定雙金屬側板和二次密封等結構│•，具有壓力高│◕╃◕│、轉速範圍寬│◕╃◕│、並可組成串聯泵等特點☁✘↟。廣泛適用於工程機械│◕╃◕│、礦山機械│◕╃◕│、農業機械和冶金機械等液壓系統中☁✘↟。
齒輪馬達工作原理▩•₪◕：
當高壓油泵輸入時│•，高壓腔內各輪齒均受高壓作用；由於各齒廊面在兩個方向的受壓面積不同而對輸出軸形成力矩☁✘↟。處於低壓腔的各齒液壓產生液壓力矩│•，但是和高壓區的力矩相反☁✘↟。二者綜合即齒輪馬達的輸出力矩☁✘↟。輸出力矩克服負載力矩而旋轉☁✘↟。隨著齒輪的旋轉│•，油液從低壓腔排出☁✘↟。

產品效能.
1.標稱排量(ml/r):4/6/8/ 10/12/16/ 20/25/32/ 40/ 50/63/ 80/100/ 112/ 150/ 180/ 200
2.安全閥整定值; 16bar (可根據需要採用更高壓力)
3.密封材料:氟橡膠
4.應用粘度(cSt) : 12-20000
應用範圍
1.減速機 2.風力發電 3.潤滑系統 4.過濾系統 5.加油站 6.真空機械 7.發動機
注意事項
1.流體應具有基本的潤滑性,不能含固體雜質│•，且化學特性相容
2.避免空轉
3.泵只能以旋轉方向運轉,否則會破壞軸的密封性
4.為避免過度壓力,系統或泵應安裝安全閥
5.裝在泵上的安全閥起到短期洩壓作用│•，不可做溢流閥用
5.長時間溢流需獨立安裝溢流閥☁✘↟。

管式冷卻器品冷卻管採用紫銅軋製的散熱片│•，體積小│◕╃◕│、換熱面積大;採用螺旋導流板│•，使油流形成螺旋形均勻連續流動│•，克服了傳動折流產生的換熱死角│•，換熱效率高│•，壓力損失小☁✘↟。
該冷卻器水流有二流程和四流程│•，油流有大流量(導流板大導程)和小流量(導流板小導程)兩種☁✘↟。可根據要求選配☁✘↟。
使用條件:冷卻器的進油壓力小於1.0Mpa,溫度低於70C,進水溫度低於30C,油品粘度小於50釐沲│•，油水流量比在1比1.5倍工況條件下:油溫降小於8C│◕╃◕│、熱交換系數高達300Kca/m2.h. C☁✘↟。
冷卻器是換熱裝置的一類│•，用以冷卻流體☁✘↟。通常用水或空氣為冷卻劑以除去熱量☁✘↟。主要可以分為列管式冷卻器│◕╃◕│、板式冷卻器和風冷式冷卻器☁✘↟。冷卻器是冶金│◕╃◕│、化工│◕╃◕│、能源│◕╃◕│、交通│◕╃◕│、輕工│◕╃◕│、食品等工業部門普遍採用的熱交換裝置 [1]  ☁✘↟。
它適用於冷卻器│◕╃◕│、冷凝│◕╃◕│、加熱│◕╃◕│、蒸發│◕╃◕│、廢熱回收等不同工況☁✘↟。因此│•，在門類眾多的熱交換器中│•，冷卻器│•，管式換熱器仍居於重要位置☁✘↟。

德國克拉克KRACHT齒輪泵KF32RF7/74

KRACHT高壓齒輪泵*型號▩•₪◕：

KF80RF1-D15
KF32RF1-D15
KP 1/16 F10A K0A 4NL1
KP 2/32 S10F Y00 4DL2
KF6RF7
KF32RF1D15
KF20RF2-D15

KP 1/25 G10A KXF 4NL1/271 +KP 1/22 010A X0A 4NL1/271
KP 5/160 C10K Z00 0DE 1
KP 2/32 S10F Y00 4DL 1
KP2/40 S10GY004DL1