義大利ATOS-HR-016 11單向閥

流量控制閥

功用:透過改變閥口過流面積來調節輸出流量✘✘，從而控制執行元件的運動速度│☁✘☁。

分類:節流閥▩·•│、調速閥▩·•│、溫度補償調速閥▩·•│、分流集流閥│☁✘☁。

常用節流口結構有錐形▩·•│、三角槽形▩·•│、矩形▩·•│、三角形等│☁✘☁。由節流方程知✘✘，當壓力差.定時✘✘，改變開口面積即改變液阻就可改變流量│☁✘☁。

節流閥實質相當於-一個可變節流口✘✘，藉助控制機構使閥芯相對於閥體孔運動改變閥口的過流面積│☁✘☁。

結構原理

主要零件有閥芯▩·•│、閥體和螺母│☁✘☁。閥體上右邊是進油口✘✘，左邊是出油口│☁✘☁。閥芯一端開有三角尖槽✘✘，另-端加工有螺紋✘✘，旋轉閥芯即可軸向移動改變閥口過流面積│☁✘☁。為平衡液壓徑向力✘✘，三角槽須對稱佈置│☁✘☁。

調速閥定差減壓閥與節流閥串聯而成✘✘，用來調節透過的流量自動補

償負載變化的影響│☁✘☁。

插裝閥

上世紀70年代初發展起來的一種新元件✘✘，是古老錐閥的新應用│☁✘☁。配以蓋板▩·•│、先導閥組成的-種多功能的複合閥│☁✘☁。因每個插裝閥基本元件有且只有兩個油口✘✘，故被稱為二通插裝閥│☁✘☁。

特點:

閥芯為錐閥✘✘，密封效能好✘✘，且動作靈敏;

通流能力大✘✘，抗汙染;

一閥多用✘✘，易組成各式系統✘✘，結構緊湊│☁✘☁。

特別對大流量及非礦物油介質的場合✘✘，優點更為突出│☁✘☁。

插裝閥基本元件由閥芯▩·•│、閥套▩·•│、彈簀和密封圈組成│☁✘☁。根據用途不同分為方向閥元件▩·•│、壓力閥元件和流量閥元件│☁✘☁。

插裝閥的應用

單向閥

將方向閥元件的控制口透過閥塊和蓋板上的通道與油口A或B直接溝通✘✘，可組成單向閥│☁✘☁。

二通閥

由一個二位三通電磁滑閥控制方向閥元件控制腔的通油方式✘✘，可組成二位二通閥│☁✘☁。

三通閥

由兩個方向閥元件並聯而成✘✘，對外形成-一個壓力油口▩·•│、-一個工作油口和一一個回油口│☁✘☁。三通插裝閥的工作狀態數取決於先導換向閥的工作位置數│☁✘☁。

四通閥由兩個三通閥並聯而成│☁✘☁。

疊加閥以板式閥為基礎✘✘，每個疊加閥不僅起到單個閥的功能✘✘，而且還溝通閥與閥的流道│☁✘☁。換向閥安裝在最上方✘✘，對外連線油口開在最下邊的底板上✘✘，其他的閥透過螺栓連線在換向閥和底板之間│☁✘☁。

由疊加閥組成的系統結構緊湊✘✘，配置靈活✘✘，設計製造週期短│☁✘☁。

義大利ATOS-HR-016 11單向閥